榜样引领 | 安奎生：90后公交“新星”的6年“逆袭”路
在章丘公交公司，有一位入职刚满6年的90后驾驶员。他没有惊天动地的壮举，却用6年时间，从一名“公交新兵”成长为17路线的班组长、济南市技术能手。他叫安奎生，一个用方向盘丈量青春、用责任守护安全的青年公交人。
2021年，安奎生初握方向盘时，心里既兴奋又紧张。公交车体大、盲区多，城区路况复杂，对新人并不“友好”。但他骨子里有股不服输的劲儿：别人休息，他练车；别人下班，他研究线路风险点；遇到老师傅，就追着请教驾驶技巧。
“安全是公交的生命线，技术是安全的底牌。”安奎生把这句话记在心里，更落实在行动上。他给自己定下“三不”原则：不放过任何一个车辆隐患、不轻视任何一次规范操作、不迁就任何一种驾驶陋习。每天出车前，他总是提前半小时到岗，绕车检查轮胎、灯光、制动，把车厢打扫得干干净净。他说：“车干净了，乘客坐着舒心；车安全了，我开着放心。”
6年来，他累计安全行驶30余万公里，从未发生过一起责任事故、从未收到过一次有效投诉。2025年，他凭借扎实的驾驶功底和稳定的临场发挥，一举夺得济南市公交行业职业技能竞赛第一名，并获评“济南市技术能手”。同年，因综合表现突出，他被推选为17路线班组长。
在安奎生看来，驾驶公交车不只是技术活，更是“心”的付出。他总结出一套“三心服务法”：对老人耐心、对孩子关心、对特殊乘客贴心。
有一次，安奎生跑完最后一圈回到场站，打扫车厢卫生时，在座位夹缝里发现一个牛皮纸信封。他打开一看，里面是一沓厚厚的合同文件和几张发票，上面盖着某公司的公章。他心想：“这么重要的东西，失主肯定急坏了。”他立刻停下手里的活，把信封原封不动地交到车队值班室，并详细说明了捡到的位置和时间。车队工作人员根据合同上的公司名称和联系方式，不到20分钟就联系上了失主。原来，失主是一家企业的项目工作人员，那份文件是第二天上午就要用的投标材料，如果丢了，不仅项目泡汤，公司还要承担违约责任。失主赶到车队时，额头上还挂着汗珠，接过信封后连声说：“师傅，太感谢了！这里面有公司的公章和标书，丢了真不知道怎么办！”安奎生只是摆摆手说：“没事没事，谁捡到都会这么做的。您赶紧回去准备投标吧，别耽误了正事。”大家平时提起这事，他总是说：“举手之劳，不值当老挂在嘴边。”
类似的故事还有很多。遇到行动不便的乘客，他主动搀扶；遇到问路的游客，他耐心指引；遇到雨天，他会把车尽量靠近站台，减少乘客淋雨的路程。有乘客专门写来感谢信，说“坐安师傅的车，就像坐自家车一样踏实、温暖。”
2024年冬天，一场暴雪突袭章丘，路面结冰严重。按计划，当天末班车要由一位新同事驾驶。安奎生考虑到新同事缺乏冰雪路面驾驶经验，主动找到车队：“让我来跑末班车吧，我路况熟、心里有底。”那天晚上，他提前半小时检查车辆，一路上严格控制车速、保持车距，每到一个站点都耐心提醒乘客注意脚下。等他把最后一位乘客安全送达、收车回场时，已经快晚上十点了。新同事后来感激地说：“安师傅，要不是你替我，我真怕出事。”安奎生拍拍他肩膀：“谁都是从新手过来的，等你开熟了，以后也能帮别人。”
还有一次，凌晨四点，安奎生被一阵急促的电话铃声惊醒。原来，当天跑首班车的一位同事突然发高烧，实在撑不住了，临时找不到人替班。安奎生二话没说，披上衣服就往门外走。那天早上六点，他准时坐在驾驶座上，像往常一样微笑着迎接每一位上车的乘客。事后，那位生病的同事专门发信息感谢他，他只回了一句：“好好休息，车上有我呢。”
6年，2000多个日夜，安奎生用汗水浇灌成长，用责任守护平安。从一名普通驾驶员到技术能手、班组长，他走过的每一步都扎实有力。
“我还年轻，路还很长。开好每一趟车，服务好每一位乘客，就是我最大的骄傲。”安奎生的话语朴实，却充满力量。
在章丘公交，像安奎生这样的青年驾驶员还有很多。他们手握方向盘，心怀乘客，用青春和汗水，在十米车厢里书写着新时代公交人的责任与担当。
致敬不凡，致敬平凡
