【学习】城市公交防车内摔伤工作法：两勤三稳一换位

——车辆到站时，注意上车乘客的动态，筛查出特需乘客，通过车内后视镜来观察特需乘客是否坐好、扶好、站好后再平稳起步。

——运行中要观察和预测其他交通参与者的动态，做好防御性驾驶工作，避免紧急制动。

——特别需要注意的是：在二次进站时，要特别关注第一批刚刚上车的乘客，他们在往后走的过程中即便是已经扶好或者站稳，这时候操作车辆运行也要谨慎，避免猛刹车。

——起步稳，就是在车辆启动的过程中不能让乘客出现前仰后合的现象。

——转弯稳就是在转弯和通过路口时，要做到“一慢、二看、三通过”，平稳转弯，防止惯性过大乘客侧倾摔倒受伤。

——最重要是要做到刹车稳。要求驾驶员在运行中严控车速、保持平和的心态，严格按照集团公司“315操作法”的工作要求来执行，要特别注意与公交车、旅游班车、出租车和外地车的安全距离，切勿跟车太近，避免紧急刹车。进站时，要提前减速、不争不抢，平稳进站。车辆停稳后还要拉紧手制动，这样做，虽然出站时会延时1秒钟，但可以有效避免乘客在下车过程中因车辆抖动或轻微移动而造成摔伤。

——也就是把自己假定为车上的特需乘客，用心体会他们的肢体、行为的特殊性，以特许乘客的适应程度来决定车辆的操作程度。原来重点关注的是老人、孕妇、孩子、残疾人等，现在还要多加关注一些“低头党”，也就是那些看手机的乘客。这些都是容易发生车内摔伤的重点群体。